Leclerc gibt McLaren mit Bestzeit im FP1 Anlass zur Sorge
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Charles Leclerc hat das erste und einzige freie Training zum Großen Preis von Katar gewonnen. Lando Norris und Oscar Piastri drohten beide, Leclercs Zeit zu gefährden, konnten sie aber nicht unterbieten. Sie kamen bis auf zwei Zehntel heran. Ferrari und McLaren werden sich an den nächsten beiden Rennwochenenden einen Zweikampf um die Konstrukteursmeisterschaft der Formel 1 liefern.
Carlos Sainz fuhr die viertschnellste Zeit, Yuki Tsunoda und Valtteri Bottas komplettierten die Top sechs. Der Sieger der letzten Woche, George Russell, wurde Achter. Weltmeister Max Verstappen fuhr in Katar die 11. schnellste Zeit, einen Platz hinter Lewis Hamilton. Sergio Perez fuhr die 18. schnellste Zeit.
Was geschah im FP1 in Katar?
In Katar wird wieder ein Sprintrennen ausgetragen, das letzte Sprint-Wochenende der Saison. Das bedeutet, dass die Fahrerinnen und Fahrer nur 60 Minuten Training haben, um ihre Autos abzustimmen, denn das Sprint-Qualifying findet ebenfalls am Freitag statt. Das Sprintrennen bildet den Auftakt am Samstag, bevor um 18:00 Uhr GMT das Qualifying für das Rennen am Sonntag stattfindet. Die Ampel für den Grand Prix am Sonntag wird um 16:00 Uhr GMT ausgeschaltet.
Einige Fahrer tauchten ihre Reifen im Kiesbett und in den Auslaufzonen ein, wobei Kurve fünf ein häufiger Ort für ein Abenteuer war. Aber das bereitete den Fahrern keine ernsthaften Probleme, da sie in den ersten 30 Minuten freie Fahrt hatten. Leclerc führte die Zeitenliste an, benutzte aber härtere Reifen als der Rest des Feldes, was auf ein unrealistisches Geschwindigkeitsbild hindeutete. Er war fast zwei Zehntel schneller als der zweitplatzierte Verstappen.
Leclerc und Sainz fuhren weiter auf den harten Reifen, während andere sich mit den Medium-Reifen begnügten. Der spanische Fahrer rückte 25 Minuten vor Schluss auf P2 vor und übernahm kurz darauf P1 von seinem Teamkollegen. Norris rückte auf P3 vor, und Sergio Perez war beeindruckt. Der Red Bull-Fahrer sagte über Funk: "Der McLaren fliegt". Red Bull versucht, McLaren in der Konstrukteursmeisterschaft zu jagen, muss aber an den letzten beiden Wochenenden der Saison gegen Ferrari antreten, die ebenfalls im Kampf sind.
Bevor die weichen Reifen zum Einsatz kamen, drehte Ferrari eine Runde auf den Medium-Reifen, um sich auf den späteren Verlauf des Wochenendes einzustimmen. Williams waren die ersten, die die weichen Reifen im Rennen einsetzten. Colapinto unterlief im mittleren Sektor ein Fehler, aber Alex Albon konnte auf P3 vorfahren. Die großen Namen machten einen Sprung nach vorne, aber es war wieder einmal Ferrari, der das Tempo vorgab.